钢筋锈蚀作用下盾构隧道结构损伤劣化性能

在长期的水土荷载和侵蚀性物质联合作用下，盾构隧道钢筋混凝土衬砌结构会经历腐蚀-损伤-劣化过程而逐渐失效，导致服役性能大幅降低。本文引入内聚力模型（CZM）及混凝土塑性损伤模型（CDP），建立考虑钢筋混凝土间粘结滑移的盾构隧道衬砌锈蚀三维数值模型。综合考虑钢筋锈蚀引起的自身力学劣化、混凝土有效截面损失及钢筋混凝土粘结性能退化等因素，分析了围岩水土荷载和钢筋锈蚀耦合作用下衬砌结构形变、损伤演变规律和整体结构劣化特征。研究表明：1）锈蚀作用导致衬砌结构刚度降低，大大加深了衬砌结构的变形程度。锈蚀造成衬砌结构不同部位的刚度损失不同，反映了锈蚀作用下衬砌结构损伤的差异性。2）衬砌结构的围岩侧与临空侧损伤差异较大。相同锈蚀率下，衬砌受压侧受到挤压作用，限制裂缝的发展，导致受压侧损伤很小。3）在锈蚀过程中隧道衬砌结构拱顶弯矩不断减小，拱顶损伤不断加深，损伤区域逐渐扩展，截面刚度损伤最显著。4）衬砌结构自身性能不断劣化，出现内力重分布。衬砌结构的裂缝多出现在围岩侧。研究成果可为隧道衬砌结构服役性能的评估提供参考。     

数据结构设计中几个基本数据存储类型

本文分析了四种基本的数据存储类型,并探讨了其在数据结构设计中的应用。     

翅片间距对管翅式相变储热单元储热特性的影响

研究翅片间距对储热单元的储热时间与储热量的影响,对管翅式相变储热单元的结构优化设计奠定基础。本文设计四种不同翅片间距的管翅式换热器,通过数值模拟与实际实验数据探讨翅片间距对储热时间及储热量的影响,进而选取两组翅片间距模型分析供暖运行参数对储热特性的影响规律。结果表明：在热泵工作温区下,翅片间距最小比最大模型的完全熔化时间缩短了79.57%,储热量减少了13.31%;进水温度升高,熔化时间缩短,储热量增加,与进水温度为55 ℃相比,进水温度为70 ℃的两组模型熔化时间分别缩短64.45%,65.77%,储热量分别增加17.27%,19.35%;进水流量提升促进相变材料熔化,最大入口流量与最小流量相比,两组模型完全熔化时间分别提升了11.54%,8.17%,储热量在8h内分别增加8.10%,16.59%,且存在阈值流量,超过该流量后对储热量的影响很小。可见，减小翅片间距不仅降低储热量,还会导致储热单元成本显著提高,因此储热时间充裕的情况下,可以考虑适当放宽翅片间距以降低换热器的成本。     

全球及中国直接投资的近况和走势分析

在全球经济一体化的背景下,外商直接投资成为全球经济发展的强大推动力,并在一定程度上影响着世界经济格局。近年来,全球和我国直接投资都发生了一些重要变化。本文利用最新的数据分析了全球和中国直接投资发展趋势,并从区域结构、产业结构、投资形式等多个角度分析全球和中国直接投资的结构特点。预计2016年全球直接投资将下降15%以上,2017年全球直接投资实现正增长的可能性也不大。在2016年和2017年,我国利用外资额将保持在较高水平,同时,我国对外直接投资额增速将在50%左右。     

计算机专家系统介绍——评估钢筋混凝土结构破损的新方法

本文通过对专家系统的介绍,着重讨论了其在评估钢筋混凝土结构破损中的运用。     

高层建筑凹型结构外立面火灾竖向蔓延规律数值模拟

在城镇化发展进程中，高层建筑作为容积率大，容纳人数多的一种独特建筑结构形式得到了迅猛发展，与此同时也给城市带来了较高的建筑火灾风险，尤其是随着凹型外立面墙体结构的设计使用，使得建筑火灾蔓延特性受到了显著影响。本文通过FDS数值模拟技术对不同凹型外立面结构因子影响下的火场温度、火焰前锋蔓延速率进行了研究，结果表明凹型外立面火灾竖向蔓延烟囱效应较明显；火焰前锋高度随时间符合指数函数变化关系，且当凹型外立面结构因子时，火灾前锋竖向蔓延速率达到最大。据此提出防火挑檐的合理设置可有效阻止火势沿凹型外立面向高处相邻住户蔓延。研究成果对凹型外立面建筑结构消防安全优化设计具有一定的理论指导意义。